Abb. Vorserienboard
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iSUP’s RRD RRD steht für Roberto Ricci Design; ehemaliger ital. Windsurfprofi, der sowohl im Windsurfen und Kiten bereits lange dabei ist  und als wassersportaffine Marke auch im SUP Bereich von Anfang an aktiv mit dabei ist.
RRD air tourer V3 / V4   Infoblock: • Länge 12’0 / 366cm • Breite 32’ / 81,5cm • Dicke 6 Inch / 15cm • Gewicht: 11,4 Kg • 15 PSI / 1 Bar Standartdruck • Edelstahlbugöse • Edelstahlleashöse • grossflächiger Decksbelag • 2 Gepäcknetze • US Finnenkasten lang - optimal! • Pumpe der 3. Generation für leichtes, kraftsparendes Befüllen • Rucksack als Koffersystem inkl. grosser Rollen • Auch als Leih/ Testboard mit im Programm
airtourer V3
airtourer V4
Abb. Vorserienboard
Technologie: Nochmals Dickere single- Layer Konstruktion mit Railverstärkung ( Doubel layer) sowie extrem breitem Dynemaa Streifen auf Ober und Unterseite zur Aufnahme der Zugkräfte ergeben bei 15 psi Fülldruck ( Standart) ein steifes Board wie es in dieser Preisklasse bei weite´m nicht üblich ist. Dieses Board ist eines der steifesten Boards im Gleiten-TV Test!! ( Getestet in 34 Inch Breite) Charakteristik: Der RRD airtourer V4  ist ein sehr gutes sehr steifes, sportliches Tourenboard; der schlanke Bug ermöglicht eine gute Durchschnittsgeschwindigkeit und lässt sich kraftarm paddeln. Dier 32er Breite gibt eine gute Kippstabilität, das breitere Heck unterstützt dies zusätzlich und gibt bei Turns zusätzl. Sicherheit/ Standfestigkeit. Auf Grund der steifen Bauweise trotz dicker single Layer- Bauweise ist dieses Board auch für schwerer SUPer bis 110 Kg geeignet. Einsatzbereich: Für nicht völlig unsportliche Einsteiger tauglich, ebenso  ein tolles Touringboard. Hinweis: Dieses Board gibt es auch in 34er / 86cm Breite bei uns und ist somit uneingschränkt auch für schwergewichtige Einsteiger geeignet die nicht soooo sportlich sind; da dies Board sehr kippstabil ist. Trotz der hohen Breite ist es dank des spitz zu laufenden V-Bugs sehr schnell, kein Board in dieser Klasse war beim TV- Gleiten Test schneller !! Das bedeutet auch das dieses Board sehr gute Gleiteigenchaften hat und kraftarm / widerstandsarm zu paddeln ist. Selbiger Preis und Ausstattung wie in 32er Breite!
Aktion!
Preis: RRD airtourer V3 / 2018 = 859 € * RRD airtourer V4 / 2019 = 1060 € *
Inkl. Finne, Befestigungsset, Reparaturset, grosses, volumiges Kofferbag mit grossen Outdoorrollen und gepolsterten, verstaubaren Rucksacktragegurten. Dazu die aktuellste Pumpe der 3. Generation mit abschaltbarerer Doppelhubfunktion. .
Diese beiden Modelle air tourer und cruis air sind die Premium Modelle bei der RRD Produktrange. Der schmale, V förmige lange Bugbereich sorgt für hohe Geschweindigkeiten, flottes vorankommen bei niedrigem Paddeldruck und ein flottes kraftarmes vorankommen auch bei längeren Touren. Die Boardoutline hat zudem Vorteile bei Gegenwind /Strömung. Die sehr steife Technologie macht Diess beiden Boards bei Uns zur Nr 1 gerade bei schwereren Leuten. Der neue RRD airtourer V4 ist nochmals steifer und verwindungssicherer geworden, die X-förmige Verstärkung der Standfläche bewirkt dies.   Der Tourer hat mehr Volumen, ist kippstabiler und ein richtiger „Lastesel“ gegenüber dem aircruiser, zudem hat er ein breiteres Heck und ist 1 Inch breiter als der Cruiser. Der cruiser ist ebenso steif, hat ein schmaler auslaufendes Heck und eine 31er Breite ( 31 Inch); damit sportlicher zu paddeln
Preis: RRD aircruiser  V3 / 2019 = 859 € * RRD aircruiser  V4 / 2019 = 1060 € *
RRD air cruiser  V3 / V4 Infoblock: • Länge 12’0 / 366cm • Breite 31’ / 78,5 cm • Dicke 6 Inch / 15cm • Gewicht: 11,4 Kg • 15 PSI / 1 Bar Standartdruck • Edelstahlbugöse • Edelstahlleashöse • grossflächiger Decksbelag • Gepäcknetz • US Finnenkasten lang - optimal! • Pumpe der 3. Generation für leichtes, kraftsparendes Befüllen • Rucksack als Koffersystem inkl. grosser Rollen • Auch als Leih/ Testboard mit im Programm
aircruiser V4
aircruiser V3
Der RRD air cruiser ist der sportl. Pendant zum Modell air Tourer, ist eine Nr. schmaler und hat ein schmaleres Heck was ihm mehr Agilität und Sportlichkeit verleiht. Technologie und Steifigkeit sind identisch; also auch gerade für sprotl. eher schwerere Paddler erste Wahl.
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